En España existen más de 3500 kilómetros de antiguas líneas de ferrocarril en desuso que han sido recuperadas como itinerarios cicloturistas y senderistas en el marco del Programa Vías Verdes para promover y dinamizar su uso ciudadano y turístico.
Y en este sentido, la Ruta del Vino de Ribera del Duero ha anunciado que desarrollará diversas actuaciones en los tramos de la actual vía férrea del Corredor Peatonal Ferroviario de Peñafiel y Quintanilla de Onésimo con el fin de transformar la esta infraestructura ferroviaria en una Vía Verde.
Nueva Vía Verde
Las obras de adecuación, que se encuentran en fase previa de licitación, serán financiadas a través de fondos europeos Next Generation EU y llevadas a cabo a lo largo de este 2025 con acciones como intervenciones de acondicionamiento de patrimonio industrial, instalación de señalización interpretativa, renaturalización de vegetación y creación y mejora de zonas de descanso.
El objetivo de esta iniciativa es complementar la oferta enoturística del territorio combinando la naturaleza, la movilidad sostenible y el paisaje vitivinícola en un recorrido a través de la antigua vía ferroviaria convertida en camino accesible para caminar, hacer senderismo, ir en bicicleta o incluso a caballo.
El Corredor Peatonal Ferroviario de Peñafiel conecta con la senda del Duero en el tramo que discurre desde el municipio hasta la desembocadura del río Duratón, utilizando el actual carril bici que une las localidades de Peñafiel y Pesquera de Duero. El proyecto contempla el saneamiento y acondicionamiento de la estructura del Puente de Hierro de 62 metros y la adecuación de parte del entorno de cerca de 1885 metros cuadrados para uso público. Para ello, se proyecta:
- La creación de un área recreativa y de descanso dotada de bancos y mesas tipo pícnic.
- Intervenciones de mejora en la vegetación y biodiversidad como el desbroce y poda.
- La retirada de residuos.
- La instalación de cajas nido para aves.
- La adecuación de la senda de acceso desde la zona oeste del puente.
- La instalación de carteles interpretativos de la fauna, flora y la historia del ferrocarril con el objetivo de revalorizar el espacio y su patrimonio natural e industrial a partir de la concienciación y educación ambiental.
Por su parte, para el tramo de Quintanilla de Onésimo se ha diseñado un espacio natural que realce el trazado viario de la línea de ferrocarril Valladolid-Ariza. Este espacio se integrará con los espacios de ocio, culturales y deportivos existentes, con el fin de preservar y poner en valor el patrimonio cultural de la estación y enriquecer la oferta recreativa y turística del municipio vallisoletano. Para ello, se llevará a cabo:
- La adecuación de los tramos deteriorados de la vía existente, incluyendo limpieza y desbroce.
- La eliminación del paso de vías situado junto a la antigua estación.
- La intervención en el enfoscado de la nave de carga junto a la estación para devolver al edificio su aspecto original.
- La recuperación, restauración y estabilización de las agujas, portacables y básculas, muestra de la actividad ferroviaria existente en la zona.
Otras de las actuaciones contempladas como parte de la recuperación del entorno ferroviario como vía verde son la delimitación del área existente para la práctica de trial a partir de la instalación de una talanquera o estructura que diferencie el uso de esta zona con el área de recreo, y la instalación de zonas de descanso y mobiliario para favorecer el uso del área como espacio de recreo.
